|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28.10.2016, 21:53
|
#12 |
 
Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,340
Motocykl: LC8 SuperEnduro
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 godz 8 min 39 s
|
Dobrze czytam że zregenerowany amor ori od XRV pracuje lepiej albo nawet podobnie jak Wilbers? A jak w porównaniu z YSS? Coś będę musiał zrobić z tyłem i się zastanawiam czy regeneracja z nową sprężyną czy cały nowy amor.
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wilbers Kto MA? | Boski-Kolasek | Wszystko dla Afryki | 6 | 21.11.2012 03:11 |
Wygląd watkowy