|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.05.2016, 07:34
|
#5 |
 
Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,324
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 18 godz 8 min 49 s
|
Szybko ząbkują. Schodzą tak samo szybko jak pozostałe opony w tej klasie. Jak kupisz świeżą i nie będziesz oszczędzał to zejdzie w 5tyś. Jak paroletnia, motocykl słabowity a kierowca emert to pewnie i 40tys zrobią.
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Przebieg motocykla a stan rozrządu | Marcin.111 | Inne - dyskusja ogólna | 5 | 24.04.2012 17:58 |
| Filtr paliwa VS przebieg | rambo | Uklad paliwowy i wydechowy | 33 | 26.02.2012 23:15 |
Wygląd watkowy