|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10.03.2009, 22:21
|
#7 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,824
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 21 godz 2 min 44 s
|
Można dorobić tulejkę o średnicy sworznia i przez nią wcisnąć pierścień tłoczyskiem (ściskając to stolarskim ściskiem - jeśli silnik jest w ramie, albo popracuj samym ściskiem przez odpowiednią średnicę).
Fabrycznie jest to montowane małą zmyślną pneumatyczną "praską" |
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| korbowód/sworzeń/tłok | Sławekk | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 8 | 06.10.2009 19:52 |
| Korbowód, sworzeń - wyraźne zużycie | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 20 | 19.01.2009 21:29 |
Wygląd watkowy