|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.04.2016, 11:38
|
#4 |
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Halinów
Posty: 968
Motocykl: BMW R 100 S, R 1200 GSA
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 3 godz 34 min 37 s
|
Zaraz ktoś napiszę habilitację z wyciągania tego łożyska.
Killjoy tak, jak radzil dubel wypchnij tą zaślepkę a następnie weź wahacz w łapę i udaj się do warsztatu samochodowego gdzie zapytaj o sciągacz bezwładnościowy wewnętrzny (w pierwszym poście Ci poradzono). Dopasuj, podgrzej lekko wahacz ale niekoniecznie, pomajgluj cieżarkiem i masz łozysko na wierzchu. Daj chlopakom na piwo i po sprawie. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Łożyskowanie wahacza | Mat | Rama, zawieszenia, napęd | 31 | 26.01.2018 06:05 |
| Korozja wahacza... | banditos | Rama, zawieszenia, napęd | 9 | 09.03.2013 23:00 |
Wygląd watkowy