|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.02.2009, 14:54
|
#12 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Żary / Strzelce Krajeńskie
Posty: 381
Motocykl: RD03
Przebieg: 67 000
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 dni 16 godz 7 min 52 s
|
U mnie w kole w tym rowku jest oring. Podczas wymiany zębatki doszedłem beztrosko do wniosku (choć może całkiem błędnego), że zabezpiecza on przed dostawaniem się grubszego syfu w przestrzeń, gdzie pracuje zabierak. Wydaje mi się, że ten oring jest ujęty na liście łożysk i uszczelniaczy do kół, którą swego czasu popełnił 7greg.
__________________
Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. |
|
|
Wygląd watkowy