|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.02.2012, 09:10
|
#13 |
 
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 800
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
Z wciśnięciem będzie ciężko gdyż dookoła ma kołnierzyk z blachy
  może pan Tokarz by to załatwił ale znalazłem też coś takiego...  I wygląda to rewelacyjnie ale...oryginały składają się z dwóch przeciwstawnie ustawionych do siebie stożków...dociśnięcie nakrętką (moc.kiery) zapobiega ich wyrwaniu w przypadku poderwania moto za kierownicę do góry i odwrotnie...A tutaj wszystko będzie opierać się na powierzchni z jaką dolega duma do otworów półki. Czy to wystarczy? Gdybym miał zapasową półkę to mógłbym się całe lato bawić w szukanie itp.teraz trochę mnie czas goni. Nie wiem czasem czy nie prościej będzie zlecić wykonanie takich gumek jak oryginały z większego kawałka jakiejś gumo tulejki. Trza to przemyśleć. |
|
|
Wygląd watkowy