|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.04.2011, 22:23
|
#10 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 15,058
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 2 dni 13 godz 32 min 27 s
|
przeczytałem z reporterskiego obowiązkui wszystko i nie wiem kto i jakim cudem przejechał na TKC więcej niż 8kkm. nie jestem specjalnym katem ale na 640Adv i teraz na XL600 TKC wątpię, żeby przejechał te 8kkm. po 3kkm mam mniej niż połowę bieżnika z tyłu..... chyba, że to single tak kończą szybvko tył.
poza tym opona jest naprawdę super tylko błoto bardzo jej nie leży... sam borykam się z myślą co kupić teraz - nie jeżdzę szybko i myślę o Mitasie jakimś agresywniejszym od TKC a na przód  ? to jest dopiero zagwozdka.... ma się nie zaklejać w błocie a na asfalcie trzymać jak anakee  matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
Wygląd watkowy