Ktm 890 & ktm 990

[lukasz_vip]

Porównując 950 i 890:
- zawias dość twardy w 890. Małe nierówności lepiej wybiera mi 950.
- brak momentu z dołu w 890. To moto ma typową charaktersytykę rzędówki. Z dołu nuda a z góry się dzieje i to sporo. W trybie Rally kręci się jak opętane.
Identyczne odczucia miałem jak porównywałem 620 i 350XCF na dwóch wałkach. 950 czy 620 to sporo momentu, który czuć. A w tych 350 i 890 czuć mocno konie. To się wkręca na obroty mega szybko.
- dużo lepsze wyważenie moto. Dużo niżej środek ciężkości niż w 950. Moto samo w sobie zgrabne, małe, zwarte.
- serwis tego to jakaś porażka... wymiania świec czy regulacja zaworów to jakaś fikcja. Wszystko upakowane, zero dostępu. Na plus wymiana oleju w stosunku do 950.
- nie wiem czy one tak mają ale połowy śrub w czaszy nie miałem i musiałem uzupełnić
- hamulce w 890 to bajka, stare 950 hamowało dobrze ale to hamuje jeszcze dwa razy lepiej. Na nowej oponie musiałem delikatniej naciskać manetkę bo non stop zrywałem na asfalcie.

https://photos.app.goo.gl/rn1SX1PwnWB6ECBZ9