Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 10.03.2021, 12:42   #11
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 15,753
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 12 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
Miałem liona też u siebie, poniżej zera każde uruchomienie silnika i DCT była martwa, pozostawiałem uruchomiony silnik aż się trochę rozgrzał gasiłem i ponowny rozruch już DCT funkcjoniren. Liona wyrzuciłem... koledzy v-strom'iacy się śmiali nie było wyjścia.
Pisałem o tym jak mniemam kiedyś: takie zachowanie to za małe napięcie do sterownika. Bardzo często /w innych sprzętach/ winę za takie zachowanie ponosi słaba masa.
Dokładnie ten sam scenariusz jak opisany powyżej.

Swoją drogą na moim podwórku również robią takie dziwne akcje, że wszystkie sterowniki wstają przed uruchomieniem silnika zamiast tuż po nim. Potem jak jest spadek napięcia silnik pracuje normalnie a cały osprzęt jest martwy.

M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Tags
naprawa silniczka dct , silniczek dct

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.