|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.09.2017, 14:34
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Kostrzyn nad Odrą
Posty: 312
Motocykl: CRF1100
Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 8 s
|
co do zgonu opony na karoo 3 to się zgadza tył 5-7tys. wild robi lepiej robotę w terenie i trzyma na czarnym podobnie jak karoo, ale jej wytrzymałość jest na podobnym poziomie, nawet na początku jakby schodzi szybciej, a później wolniej (czary jakieś chyba
 ).
|
|
|
Wygląd watkowy