|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24.03.2012, 22:26
|
#2 |
|
mistrzu
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 32 min 36 s
|
Ja śmigam na tych maxisach- aktualnie bodajże 6006. Porównywalne do mitasów. Pomimo że guma znacznie miększa od E07, to trzymanie na winklach podobne. Na mokrym tak samo tragicznie, nie wiem czy w przypadku maxisa z przodu nie gorzej niż na mitasach. tył Maxisa jest bardziej "okrągły" niż kwadratowy E07, w winku szybko dostaje lekkiego poślizu- ślizga, ale nie puszcza więc da się efektownie jechać. Trwałość tyłu E07 to jakieś 20 tys, w przypadku e07 - połowa tego. Reasumując - opona podobnie przeciętna, można kupić dla odmiany.
__________________
Enduro i ADV |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Opona MAXXIS MAXXCROSS EN - kupić? | BIAŁY | Wszystko dla Afryki | 17 | 17.01.2014 14:13 |
Wygląd watkowy