|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.07.2008, 00:01
|
#10 |
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
ja dziś znowu zmieniłem olej. 7,5W według przepisu wietsznego. nowy olej sie układa wg mnie kolo 1000km ale i tak od razu zawiecha szybciej robi niz przy 10w. przeleciałem po emili plater w jedną strone i druga pod patykiem w trupa gaz na max
 czoda !!!!!
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| zawieszenie przód RD03 i RD04 | Dzięgiel | Rama, zawieszenia, napęd | 1 | 07.10.2009 17:02 |
Wygląd watkowy