Chińskie motocykle czy rzeczywiście nas stać na ich zakup

[Dredd]

Napisał Adagiio

Tak se pomyślałem o tym co Matjas napisał. Kiedy przyjechałem do Romy w 89 roku we wszystkich służbach, ministerstwach i rządzie znaczna większość pojazdów było made In Italy. Policja czy Carabinierzy jeździli na Moto Guzzi, Cagiva, Gilera, Morini, następnie zaczynały pojawiać się Japan i BMW aż włoskimi przestano jeździć. Ojciec kumpla przepracował większość życia jako mechanik w policyjnych warsztatach i zawsze uśmiechał się opowiadając o awaryjności włoskich motorków. Do takiego stopnia że jak zaczęli jeździć na Hondach i Yamaha to zredukowali część personelu bo nie było roboty. Nadal jeżdżą BMW i Japan. Starzy fani forza Italia wymarli, jedynym wyjątkiem jest jeszcze Ducati, TM i Beta .

Jeśli (nie daj Boże!) nastąpi wyparcie innych marek przez chińszczyznę, ojciec kumpla (i nie tylko on ) ma szansę na powrót do pracy

[tommi]

Napisał Dredd

Jeśli (nie daj Boże!) nastąpi wyparcie innych marek przez chińszczyznę, ojciec kumpla (i nie tylko on ) ma szansę na powrót do pracy

No, może nie motocyklowo, i nie o tym samym powodzie, ale byłem ostatnio na szrocie po parę gratów do reanimacji auta na LPG - ruch jak dekadę, dwie temu...

[Baza]

A jak. Ludzie wskrzeszają co się da bo stare strucle do 2000r po jakichś nakładach mogą znów pojeździć kilka lat. Z tymi nowymi to wiadomo jak jest.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Adagiio]

Napisał Dredd

Jeśli (nie daj Boże!) nastąpi wyparcie innych marek przez chińszczyznę, ojciec kumpla (i nie tylko on ) ma szansę na powrót do pracy

Zacytuje kolegę, go końca miesiąca dyrektora w Honda Italia w odniesieniu do chińskiego wyznawstwa. „My, Europejczycy, byliśmy wielkimi głupcami, skoro doprowadziliśmy swój przemysł motoryzacyjny do takiego samozniszczenia...”

[Melon]

„My, Europejczycy, byliśmy wielkimi głupcami, skoro doprowadziliśmy swój przemysł motoryzacyjny do takiego samozniszczenia...”
Święte słowa...