Kto już przerabiał tripmastera (zworka SPD) - Africa Twin Forum

JarekAT · 21.08.2008, 23:12

Czytałem, że jeśli chce się przerobić tripmastera żeby wyświetlał km/h trzeba wlutować opornik 10 kiloomów tylko nie jest tam napisane ile Wat ma on mieć.
Kupując w/w oporniki w sklepie nastraszyli mnie że jak nie dobiorę dobrze Watów opornika to może mi sie płytka spalić.
Proszę o podpowiedz tych którzy już to przerabiali.

Analogiczna sytuacja mam miejsce przy przeróbce z mil na km.

ramires · 21.08.2008, 23:34

Jarek, ale ten patent chyba zawodny jest, Trip wiesza się - w Afripedii masz opis co i jak

JarekAT · 21.08.2008, 23:56

w Afripedi nie ma własnie
jest na stronie głównej, ale nie ma dokladnego opisu opornika

chomik · 22.08.2008, 13:58

http://africatwin.strefa.pl/tripmaster.html
włala nr 2

ramires · 22.08.2008, 14:19

http://faq.africatwin.com.pl/Tripmaster_prędkościomierz

JarekAT · 22.08.2008, 22:55

wszystko sie zgadza tez to czytalem

pytanie jednak brzmiało jakiego dokladnie opornika uzyc, ze 10 kiloomowego to wiem, ale ilu watowego, bo podobno to nie jest obojetne dla calego ukladu

oj nie czytacie dokladnie pytanie

newrom · 23.08.2008, 07:10

O jakich Watach mówisz skoro działa zwykły drut wlutowany w tripa ? Nie kombinuj tylko wsadz jaki masz opornik pod reka i tyle

pozdr
newrom

R2D2 · 25.08.2008, 09:19

Cytat:

Napisał JarekAT

wszystko sie zgadza tez to czytalem

pytanie jednak brzmiało jakiego dokladnie opornika uzyc, ze 10 kiloomowego to wiem, ale ilu watowego, bo podobno to nie jest obojetne dla calego ukladu

oj nie czytacie dokladnie pytanie

powiedz panu w sklepie ze chcesz rezystor 10K 5% w obudowie 1206 SMD i bedzie wszystko wiadomo.
Zwary przewodem bym nie polecal , w skrajnych warunkach moze to doprowadzic do uszkodzenia procesora w tripie

Pozdrawiam

JarekAT · 25.08.2008, 11:38

dzieki

samul · 24.10.2008, 12:55

Cytat:

Napisał R2D2

powiedz panu w sklepie ze chcesz rezystor 10K 5% w obudowie 1206 SMD i bedzie wszystko wiadomo.

a swistak to wszystko...

Ja wzialem z jakis szrotow elektronicznych, a ze mi sie czytac kolorowych paskow nie chcialo, sobie multimetrem pomirzylem i trzeci z kolei opornik byl dobry

Jeno z lutowaniem ostroznie, nie jakims zelazkiem transformatorowym, bo polprzewodniki tego nie lubia, nie?

A tak w ogole to przejechalem sie dwa razy z SPEED wlaczonym i tyle. Te migalace cyferki wqrwiaja i odciagaja uwage od drogi, a na dodatek czlowiek sie podswiadomie skupia na utrzymywaniu idealnie stalej predkosci... i po co?

Aha, u mnie jest spora roznica pomiedzy wskazowka, a tripem, ponad 5km/h, tez tak macie?

samul

21.08.2008, 23:12	#1
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	Kto już przerabiał tripmastera (zworka SPD) Czytałem, że jeśli chce się przerobić tripmastera żeby wyświetlał km/h trzeba wlutować opornik 10 kiloomów tylko nie jest tam napisane ile Wat ma on mieć. Kupując w/w oporniki w sklepie nastraszyli mnie że jak nie dobiorę dobrze Watów opornika to może mi sie płytka spalić. Proszę o podpowiedz tych którzy już to przerabiali. Analogiczna sytuacja mam miejsce przy przeróbce z mil na km.

21.08.2008, 23:34	#2
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,021 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 34 min 41 s	Jarek, ale ten patent chyba zawodny jest, Trip wiesza się - w Afripedii masz opis co i jak __________________ Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

22.08.2008, 13:58	#4
chomik Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,754 Motocykl: RD03 RD07a Tenere700 WR Przebieg: 666 Online: 4 tygodni 15 godz 25 min 4 s	http://africatwin.strefa.pl/tripmaster.html włala nr 2 __________________ www.motopodroze.pl

22.08.2008, 14:19	#5
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,021 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 34 min 41 s	http://faq.africatwin.com.pl/Tripmaster_prędkościomierz __________________ Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

23.08.2008, 07:10	#7
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 931 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	O jakich Watach mówisz skoro działa zwykły drut wlutowany w tripa ? Nie kombinuj tylko wsadz jaki masz opornik pod reka i tyle pozdr newrom __________________ RD07 & DRZ

21.08.2008, 23:56	#3
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	w Afripedi nie ma własnie jest na stronie głównej, ale nie ma dokladnego opisu opornika

22.08.2008, 22:55	#6
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	wszystko sie zgadza tez to czytalem pytanie jednak brzmiało jakiego dokladnie opornika uzyc, ze 10 kiloomowego to wiem, ale ilu watowego, bo podobno to nie jest obojetne dla calego ukladu oj nie czytacie dokladnie pytanie

25.08.2008, 11:38	#9
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	dzieki

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Schemat elektryczny Tripmastera	Fihu	Układ elektryczny i zapłonowy	3	15.02.2013 15:07
błędne wskazania tripmastera	Joncio	Układ elektryczny i zapłonowy	5	26.05.2011 21:22