Chińskie motocykle czy rzeczywiście nas stać na ich zakup

[Melon]

Kupujemy tanie produkty z in czy to motor czy opona i cieszymy się że mamy nowe i jakoś to będzie. Sam jeżdżę na tanich wielosezonowych i wiem jak trzymają a ogólnie gdzie nie trzymają i Dzieju dobrze pisze na dynamiczną jazdę to się nie nadaje, tylko emerycka przewidywalna jazda, do motoru nigdy bym tego nie założył . Zawsze byłem dziadem więc nie mam parcia na nowe więc jeżdżę motocykielem po przejściach gdzie koleżka powiedział to zakup na raty bez banków i tak z czasem VFR ę doprowadziłem do stanu obecnego nie mając problemów z dostępnością części, wiedzy itp. Chińczyki są dobre dla mających co najmniej dwa motory w garażu bo którymś tam wyjadą, ja mam duży garaż ale jeden motor i niech tak zostanie

[Dubel]

Smiesza mnie oceny co jest dobre i jak sie z tym zyje, wydawane przez ludzi ktorymsie wydaje ... Jak zwykle temat chinskich motocykli zszedl na opony a teraz na standart ze dobre co stare bo nowe nie dobre bo nowe i jakosc nie ta ....
Dokladnie takie samo glupie gadanie tu na forum bylo o KTM 950/990 w 2010r. i po kolei wszystkim innym co nowe. Mija czas i nagle z gownianego gowna staje sie czesto obiektem westchnien i przedmiotem porzadania. Jak zwykle najwiecej do powiedzenia maja fani YT, medrcy wiedzy internetowej wszelakiej (politolodzy, stratedzy wojenni, wirusolodzy itd w jednym- czekac kiedy beda geodetami w zwiazku z aktualnym goracym tematem orki asfaltu).

[szynszyll]

motocykle praktycznie nowe ze sladowymi przebiegami

[nabrU]

Chyba kiedyś na tym Forum była dyskusja na temat 'chińszczyzny' i doszliśmy do wniosku, że Chińczycy zrobią to co klient chce: i tani badziew ale i też wysokiej jakości produkty. Nie musze chyba udowadniać, że w dziedzinie elektroniki użytkowej czy EV przeganiają znanych światowych producentów. Być może to nie jest jeszcze ich czas w motocyklach (choć oni głupi nie są i szybko się uczą), ale ten czas nieubłaganie nadchodzi...

A tak w ogóle mam wrażenie czytając ten wątek, że mógłby on się równie dobrze nazywać na przykład: 'Motocykle BMW - czy rzeczywiście nas stać na ich zakup' bo w sumie każda marka 'legacy' ma jakieś usterki (mniej czy bardziej poważne).

P.S. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku? Na Forum podróżników nie powinno być problemu z odpowiedzią

[szynszyll]

cyt. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku?

biorac pod uwage androny jakie wypisywales podczas swojej poprzedniej kadencji na forum sa to motocykle elektryczne

[Dzieju]

Wybaczcie ostatni post, ostatnio były Austony, a dziś 3 Nexeny i trzy Goodrige tylko z dzisiaj wszystkie 3 letnie.
Nie wybuchły ale dostały takich zniekształceń na połowie obwodu opony że wielu sobie może nie wyobrażać.
Nie zaśmiecam już dzisiejszymi fotkami jakości chińskich produktów.
Ale w ostatnim zdaniu powiem że Continentale mają po 7-8 lat, robione w Czechach, jeżdżą do końca bieżnika i nie było ani jednej ich awarii, ani jednego zniekształcenia czy popękania kordu o latającym bieżniku nie wspominając. A często w mocno obciążonych samochodach.
Prawda że jest różnica?
I tym kończę oponowo w temacie motocykli.
Dyskutować z jutubową wiedzą i teoriami gdzieś wyczytanymi mi się nie chce.

[nabrU]

Napisał szynszyll

cyt. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku?

biorac pod uwage androny jakie wypisywales podczas swojej poprzedniej kadencji na forum sa to motocykle elektryczne

Androny powiadasz Pan...😉

99% tego co jeździ to chińszczyzna jak te Docker C50 poniżej. Ale zdziwilbys się ile jeździ elektrycznych skuterów jak ten równie chiński TAILG D90 ponizej. Elektryk jest droższy o jakieś 1500 dirchamow od spalinowego (11500 DHS vs 10000 DHS), więc zgadnij które się będą lepiej sprzedawać.

A propos Dziejowych opon: w mojej chińskiej Tesli wyprodukowanej w Szanghaju od 3 lat i prawie 90k km nie popsuło się nic, nic nie skrzypi i nie stuka. Ale wymienili mi w ramach gwarancji 2 opony Michelin ePrimacy, w których po prawie 2 latach odkleiła się gąbka wyciszająca w środku i nie dało się na nich jeździć. Ot taki dowód anegdotyczny (i z pierwszej ręki a nie YT) na temat opon premium.

[chomik]

Napisał nabrU

P.S. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku? Na Forum podróżników nie powinno być problemu z odpowiedzią

Ja tylko dodam, że od północy Afryki, do jej końca południowego, jeździ się tam motocyklami chińskimi a naprawiają je tam w każdy miejscu

[szynszyll]

ja tylko dodam, ze PKB roczne calej Afryki jest rowne PKB samej Francji to czym maja jezdzic jak nie chinskimi makietami dla biedoty? jaki maja wybor? R1300GS sobie kupic? z wielkiej milosci i fascynacji chinami to robia?

'będą się sprzedawać...' widze wszystko po staremu + 'chinska Tesla' - ta z Berlina jest 'niemiecka'? naprawde trudno to serio traktowac. ja mam 'węgierskie' Suzuki a w B-B produkuja 'polskie' Jeep-y

[chomik]

Napisał szynszyll

ja tylko dodam, ze PKB roczne calej Afryki jest rowne PKB samej Francji to czym maja jezdzic jak nie chinskimi makietami dla biedoty? jaki maja wybor? R1300GS sobie kupic? z wielkiej milosci i fascynacji chinami to robia.

'będą się...' widze wszystko po staremu

Zgadza się, a jednak jakoś im Europejczycy nic nie wyprodukowali. Oni umieli zrobić z tego interes.