Silnik Huskvarna Te510 / SWM - Strona 2 - Africa Twin Forum

rrolek · 15.10.2025, 15:58

Kumpel ma KOVE 480 rally. Ma i ABS (odłączony) i lampki i kanape od Zeta. Zawias (fakt dłubnięty) lepszy niż w XPLOR. Silnik ma ponoć resurs 2000 km.

madafakinges · 15.10.2025, 16:01

Na grupie FB chłopak robił dojazdówkę w alpy... 1200km po autostradach ja raczej bym się nie pisał.

Emek · 15.10.2025, 16:02

Cytat:

Napisał rrolek

Silnik ma ponoć resurs 2000 km.

Bieda minus, nie dla mnie.

honda_honda · 15.10.2025, 16:20

Cytat:

Napisał Emek

.... Małe toto.... .

Siedzenie z tego co doczytałem na wysokości 960mm no to nie jest małe moto ( w sensie wysokości )

Emek · 15.10.2025, 17:03

Chodziło mi bardziej o możliwość przewożenia bagaży etc a nie wysokość. Choć koleś na filmie wygląda trochę jakby jeździł na kocie.

syncronizator · 15.10.2025, 17:58

Ja wiem że Kove ,że KTM , że 701 itd ...
Koledzy A w związku z moimi pytaniami ?
Pytam o silnik od starej Huski i tylko o to. Możemy o tym pogadać ?
Czy ktoś potrafi odpowiedzieć w miarę precyzyjnie na moje pytania ?

Jaki przebieg to wytrzymuje ?
Czy ma tendencje do brania oleju ?

Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ?
Jaką ten silnik ma/miał opinię ?
Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie? .. jest jedna opinia

Jak duże przebiegi wytrzymuje ?
Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ?
Czy są do tego silnika nowe części ? .. to już wiem .
https://www.motosati.pl/serwis/68/13 w raz z cenami

Please.... zależy mi na tej wiedzy

Tak w ogóle interwał wymiany oleju w tym silniku to 2tyś km.

Adagiio · 15.10.2025, 20:29

To nie jest ten dam silnik, chińczycy go pozmieniali i po mojemu zjebali. TE 510 Varese to była bardzo dopracowana jednostka, miałem kilka TE 510, 450 i 310 nigdy mnie nie zawiodły. Bardziej zbliżony do oryginału jest jednak w AJP. Tak przynajmniej twierdzi moj kumpel, które jest importerem AJP Italia.

syncronizator · 15.10.2025, 21:46

Cytat:

Napisał Adagiio

To nie jest ten dam silnik, chińczycy go pozmieniali i po mojemu zjebali.

A nie wiesz może co takiego dokładnie popsuli ?
Brak kopki to napewno.

Adagiio · 16.10.2025, 12:27

Czytalem o tym na jakimś wloskim forum, jak znajdę gdzie to było to wrzucę info. Jeśli chodzi o ajp, to akurat mam informacje z pierwszej ręki o małej awaryjności tych motorków.

15.10.2025, 15:58	#11
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,602 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 3 dni 2 godz 39 min 8 s	Kumpel ma KOVE 480 rally. Ma i ABS (odłączony) i lampki i kanape od Zeta. Zawias (fakt dłubnięty) lepszy niż w XPLOR. Silnik ma ponoć resurs 2000 km. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

15.10.2025, 16:01	#12
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 38 min 10 s	Na grupie FB chłopak robił dojazdówkę w alpy... 1200km po autostradach ja raczej bym się nie pisał. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

15.10.2025, 20:29	#17
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,396 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 31 min 49 s	To nie jest ten dam silnik, chińczycy go pozmieniali i po mojemu zjebali. TE 510 Varese to była bardzo dopracowana jednostka, miałem kilka TE 510, 450 i 310 nigdy mnie nie zawiodły. Bardziej zbliżony do oryginału jest jednak w AJP. Tak przynajmniej twierdzi moj kumpel, które jest importerem AJP Italia. __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

16.10.2025, 12:27	#19
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,396 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 31 min 49 s	Czytalem o tym na jakimś wloskim forum, jak znajdę gdzie to było to wrzucę info. Jeśli chodzi o ajp, to akurat mam informacje z pierwszej ręki o małej awaryjności tych motorków. __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

15.10.2025, 17:03	#15
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Chodziło mi bardziej o możliwość przewożenia bagaży etc a nie wysokość. Choć koleś na filmie wygląda trochę jakby jeździł na kocie.

15.10.2025, 17:58	#16
syncronizator Zarejestrowany: Sep 2021 Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody Posty: 562 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 91000 Online: 2 tygodni 1 dzień 6 godz 37 min 24 s	Ja wiem że Kove ,że KTM , że 701 itd ... Koledzy A w związku z moimi pytaniami ? Pytam o silnik od starej Huski i tylko o to. Możemy o tym pogadać ? Czy ktoś potrafi odpowiedzieć w miarę precyzyjnie na moje pytania ? Jaki przebieg to wytrzymuje ? Czy ma tendencje do brania oleju ? Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ? Jaką ten silnik ma/miał opinię ? Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie? .. jest jedna opinia Jak duże przebiegi wytrzymuje ? Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ? Czy są do tego silnika nowe części ? .. to już wiem . https://www.motosati.pl/serwis/68/13 w raz z cenami Please.... zależy mi na tej wiedzy Tak w ogóle interwał wymiany oleju w tym silniku to 2tyś km.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
silnik do RD 03	zioomu	Wszystko dla Afryki	6	01.05.2014 07:26