Silnik Huskvarna Te510 / SWM - Africa Twin Forum

syncronizator · 15.10.2025, 13:22

Cześć .. czy ktoś może coś powiedzieć coś o silniku który kiedyś był Huskah Te510w a dziś w SWM ?
To dość stara konstrukcja.. i jaki przebieg to wytrzymuje ?
Czy ma tendencje do brania oleju ?

Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ?
Jaką ten silnik ma/miał opinię ?
Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie?
Jak duże przebiegi wytrzymuje ?
Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ?
Czy są do tego silnika nowe części ?

Emek · 15.10.2025, 13:46

To jest enduro. Szosy nie lubi a skrzynia jest ciasna jak to w enduro. 100 po asfalcie? Pojedzie ale moja CRF450 też pojedzie ale krótko i to nie jest przyjemne doświadczenie.
To nie jest do długotrwałej jazdy w trasie stworzone i się w mojej ocenie do tego nadaje mniej więcej jak każde enduro czyli wcale.

rdrv33 · 15.10.2025, 14:11

Cytat:

Napisał syncronizator

Cześć .. czy ktoś może coś powiedzieć coś o silniku który kiedyś był Huskah Te510w a dziś w SWM ?
To dość stara konstrukcja.. i jaki przebieg to wytrzymuje ?
Czy ma tendencje do brania oleju ?

Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ?
Jaką ten silnik ma/miał opinię ?
Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie?
Jak duże przebiegi wytrzymuje ?
Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ?
Czy są do tego silnika nowe części ?

Nie pamiętam już dokładnie ale tak mi się kojrzy jeszcze z czasów jak jeździłem na supermoto, że motocykle z tym silnikiem to były wyczynówki tj. serwis olejowy co 15 mth.

Osobiście mam uraz do wszystkich starych Husvarn, miałem TE610 i.e i robiłem w niej generalkę, tragiczny dostęp części, wszystko drogie. Jedyną Huskę jaką bym rozważał aktualnie to tylko 701, ale to znacząco droższy sprzęt. Gdybym miał wolną kasę i miał kupić coś lekkiego do popylania po wydmach w Afryce to tylko KTM 690 / Husqa 701.

Emek · 15.10.2025, 14:29

Nie ma chyba innych duali na rynku po prostu. A szkoda. No ale 690/701 to ciepła nie lubią za bardzo.

madafakinges · 15.10.2025, 15:07

https://www.off1.jp/_ct/17791629

niedługo ma pojawić się kove 450 w wersji dual, silnik w miarę sprawdzony z wersji rally.

Emek · 15.10.2025, 15:16

Chyba dołożyli lampki do MXa i nazwali dualem. Małe toto. Do duala typu 690 czy stare DR/XR to temu daleko. Znacznie bliżej do krosówki. Nie widzę tego osobiście.

madafakinges · 15.10.2025, 15:39

Nie widzisz, więc nie wiadomo jak będzie. To raczej konkurencja drz niż 690. Mi się wydaje że to będzie obrana ze zbiorników 450 rally.

Emek · 15.10.2025, 15:52

Raczej tak jak mówisz. Wygląda to bardziej jak 450MX z lampami i ABS niż wykastrowany Rally. No ale zobaczymy.
https://www.youtube.com/watch?v=73aaM-QUA_o

Babel · 15.10.2025, 15:53

Z tym że Kove 450 rally zdecydowanie lubi zapierniczanie - silnik na obrotach jaki zawias
Ciekawe czy coś zmienią

SWM 500 miał Denisiuk do niego się odezwij

Emek · 15.10.2025, 15:56

Tylko 450 Rally to teraz kosztuje chyba tysiaka mniej niż 800 Rally. Ktoś tym jechał dłużej szosą? Da się trzymać powiedzmy 110 kmh?

15.10.2025, 13:22	#1
syncronizator Zarejestrowany: Sep 2021 Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody Posty: 562 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 91000 Online: 2 tygodni 1 dzień 6 godz 37 min 24 s	Silnik Huskvarna Te510 / SWM Cześć .. czy ktoś może coś powiedzieć coś o silniku który kiedyś był Huskah Te510w a dziś w SWM ? To dość stara konstrukcja.. i jaki przebieg to wytrzymuje ? Czy ma tendencje do brania oleju ? Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ? Jaką ten silnik ma/miał opinię ? Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie? Jak duże przebiegi wytrzymuje ? Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ? Czy są do tego silnika nowe części ?

15.10.2025, 15:07	#5
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 38 min 10 s	https://www.off1.jp/_ct/17791629 niedługo ma pojawić się kove 450 w wersji dual, silnik w miarę sprawdzony z wersji rally. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

15.10.2025, 15:39	#7
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 38 min 10 s	Nie widzisz, więc nie wiadomo jak będzie. To raczej konkurencja drz niż 690. Mi się wydaje że to będzie obrana ze zbiorników 450 rally. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
silnik do RD 03	zioomu	Wszystko dla Afryki	6	01.05.2014 07:26

15.10.2025, 13:46	#2
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	To jest enduro. Szosy nie lubi a skrzynia jest ciasna jak to w enduro. 100 po asfalcie? Pojedzie ale moja CRF450 też pojedzie ale krótko i to nie jest przyjemne doświadczenie. To nie jest do długotrwałej jazdy w trasie stworzone i się w mojej ocenie do tego nadaje mniej więcej jak każde enduro czyli wcale.

15.10.2025, 14:29	#4
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Nie ma chyba innych duali na rynku po prostu. A szkoda. No ale 690/701 to ciepła nie lubią za bardzo.

15.10.2025, 15:16	#6
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Chyba dołożyli lampki do MXa i nazwali dualem. Małe toto. Do duala typu 690 czy stare DR/XR to temu daleko. Znacznie bliżej do krosówki. Nie widzę tego osobiście.

15.10.2025, 15:52	#8
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Raczej tak jak mówisz. Wygląda to bardziej jak 450MX z lampami i ABS niż wykastrowany Rally. No ale zobaczymy. https://www.youtube.com/watch?v=73aaM-QUA_o

15.10.2025, 15:53	#9
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 3,071 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 23 godz 39 min 5 s	Z tym że Kove 450 rally zdecydowanie lubi zapierniczanie - silnik na obrotach jaki zawias Ciekawe czy coś zmienią SWM 500 miał Denisiuk do niego się odezwij

15.10.2025, 15:56	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Tylko 450 Rally to teraz kosztuje chyba tysiaka mniej niż 800 Rally. Ktoś tym jechał dłużej szosą? Da się trzymać powiedzmy 110 kmh?