Woltomierz do naszej AT

[chomik]

Napisał 7greg

I jak tam beta-testerzy? Chodzi woltomierz? Bo jakoś cicho?

Jakbym miał co testować to bym testował

[Dzieju]

A może jeszcze zapodać oprócz woltomierza, cisnienie w kołach, cisnienie atmosferyczne z wilgotnością ( to ma wpływ na moc silnika) , może jeszcze stałą analizę spalin połaczoną z jakimś komputerkiem do regulacji składu mieszanki?
Żeby tylko goldwing z tego nie wyszedł.
No dobra, trochę żartuję .....

[7Greg]

Napisał chomik

Jakbym miał co testować to bym testował

Aaa, to sorry

[raf]

Cuś się ruszyło w temacie fullwypaśnych woltomierzy?

[bartim]

Napisał Pawel

R2D2 ja tez sie pisze jakby co tylko podaj jakies ramy czasowe.
Jak to nie wypali to kupuje to:
http://cgi.ebay.co.uk/DURITE-VOLT-ME...1%7C240%3A1318

Ten co Paweł znalazł strasznie duży ma wyświetlacz. Ja napatoczyłem sie na podobny wynalazek, tylko jakąś hermetyczną obudowe trzeba by zapodać.

SPANNUNG INDIKATOR VOLT ANZEIGE VOLTOMETER VOLTAGE

[RAFWRO]

Hej,
W obawie przed takimi przygodami jak: spalenie elementów instalacji, zniszczenie akumulatora, walka z wyjęciem spuchniętego trupa, smrodu zgniłych jaj i innych skutków przeładowania napięciem około 20 V uderzającym w instalację po uszkodzeniu regulatora, postanowiłem:
Poświęcić 2 noce z urlopu na wykonanie voltomierza stale wskazującego napięcie w instalcji. Zależało mi na tym aby ustrojstwo upchnąć w dobrym miejscu oraz skomponować z afri tak aby wyglądało jak by wyszło spod ołówka małego człowieczka, któremu płaci Pan HONDA.
Moją uwagę przykuła niezagospodarowana prawa strona tripa. Pomyślałem, że można tam wkomponować kilka diód LED wskazujących zakres ładowania. Nie jestem elektronikiem, jedyne co mam, to cierpliwość i troszeczkę zdolności manualnych dawno odkrytych na ZPT. Obecnie jedyne moje narzędzia pracy to głowa i komp..Mówię to, aby zwrócić uwagę, że KAŻDY może wykonać to samodzielnie posiadając dwie pięciopalcowe przednie łapy, czas i 18 zł. (kupiłem w pierwszym lepszym sklepie elektronicznym)
Do rzeczy:
Pan Google pokazał to:
http://www.nordelektronikplus.pl/oferta_det.asp?show=0&g=29&pg=29&sg=1&id=440&los=0 ,8292787

Działa to tak:
Pierwsza czerwona dioda: poniżej 12V – error
Druga zielona dioda – 12V – ok.
Trzecia zielona dioda – 13 V – ok.
Czwarta zielona dioda – 14V – ok.
Piąta czerwona dioda – powyżej 15V – error – ( testowałem podłaczając 17V od ładowarki laptopa – świeciły wszystkie wraz z ostatnią czerwoną sygnalizującą zbyt wysoki prąd ładowania)

Rozebrałem tripa w poszukiwaniu miejsca – nie było łatwo, ale udało się upchnąć wszystko a nawet zrobić dodatkowe podświetlenie z białymi diodami. Póżniej okazało się, że to konieczne bo żarówka w dawnym miejscu podświetlała od tyłu diody a poza tym była potrzeba zmiany kształtu pleksi rozprowadzającej światło, co już zupełnie zaciemniło wyświetlacz tripa.
Zdięcia robiłem w nocy ale już widzę, że poprawię przy natur. Oświetleniu
Wygląda to tak jak na fotkach w następnej odpowiedzi (podzieliłem bo doklejając tutaj, fotki pokazywały się jako linki)
Czekam na opinie
R

[RAFWRO]

fota nr 1 - voltomierz wyłączony
fota nr 2 - voltomierz włączony (włączony zapłon i wyłączone "duże" odbiorniki, pokazuje napięcie aku pow. 12V)
fota nr 3 - voltomierz włączony ( włączony zapłon i włączone światła długie - symulacja braku ładowania)


DSCN0003.JPG

DSCN0006.JPG

DSCN0007.JPG

[7Greg]

No Brachu. Szacun

[Baza]

Jak dla mnie to rewelacja za chwilę wszyscy będą wymontowywać TRIP'y i podsyłać ci do przeróbki

[Zazigi]

Bomba! Jak nie będzie nadużyciem prośba o manual krok po kroku to myślę, że wielu skorzysta.