29.11.2015, 22:17
|
#3611 | |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,667
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 10 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
29.11.2015, 22:19
|
#3612 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Zabieram glos, bo mnie cisnie jak slysze o wzrostach cisnienia oleju w skrzyni biegow nowej Afry,szarpaniu,zaworach sterujacych ...ludzie, co niektorzy tu pindolicie?
Zasada zmiany biegow w tym motorze nie podlega hydrokinetyce.Tam sa dwa sprzegla pracujace klasycznie a sterowane automatem elektrycznym,zintegrowanym z procesem wybranego trybu jazdy i czestotliwoscia odkrecania manetki. Jezdzilem dct w nc 700 i nie ma bata, by cos lepiej mieszalo biegami jak ten automat. Poza tym macie tryb,ograniczajacy automat do zmiany na komende kierownika i biegi wrzucasz cynglem i trzymasz ile chcesz ...kurde..gdzie problem? Nie potrzeba |
|
|
|
29.11.2015, 22:46
|
#3613 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,614
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 20 min 30 s
|
Dalej nikt nie odpowiedział na pytanie jak się taka skrzynia zachowuje w momencie zakopania w piachu/błocie. Duży moment i moc w takich sytuacjach przy klasycznej skrzyni-sprzęgle jak się nieumiejętnie kręci potrafi spalić sprzęgło.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
29.11.2015, 22:49
|
#3614 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 472
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 20 godz 15 s
|
My tu pitu pitu a w Afryce juz jezdza...
http://theworldaccordingtoluckystrik...-twin.html?m=1 Poczytajcie co pisza o DCT... Pozdrowienia D |
|
|
|
|
29.11.2015, 22:50
|
#3615 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,271
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s
|
Bo jeszcze nikt nie wie, bo może poza paru testerami i inżynierami hondy
|
|
|
|
|
29.11.2015, 22:53
|
#3616 |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Dobrzyniewo
Posty: 1,550
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 miesiące 4 godz 16 min 50 s
|
Fajne te zdjęcia z przejazdu przez kałuże
__________________
Jedynka do dołu! |
|
|
|
|
29.11.2015, 22:55
|
#3617 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
29.11.2015, 22:59
|
#3618 | |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
Cytat:
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami  " - Louis
|
|
|
|
|
|
29.11.2015, 23:55
|
#3619 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 833
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Warto spytać TCW (tych co wiedzą) o jedną rzecz. Mianowicie, czy mocykl ten jest wyposażony w jakieś fabryczne narzędzia i czy różnią się dla obu wersji Afryki?
Pytam całkiem serio i na temat. Wysłane z ajfona.. |
|
|
|
|
30.11.2015, 00:05
|
#3620 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 678
Motocykl: Black Man Wheel 800 gs
Online: 2 miesiące 4 dni 11 godz 47 min 28 s
|
tak ogólnie to różnica 20 kg to wiele. Pytanie gdzie i jak to upakowali, czy silniki się różnią gabarytowo?
__________________
dakar noir |
|
|
|
Wygląd liniowy
