Ratujmy MODUŁ CDI...czyli jak uniknąć uszkodzenia??

[aciu]

Jak w tytule, moduł mam sprawny,gra i tańczy, ale zastanawia mnie jedna sprawa!! Jak go można uszkodzić, chciałbym to wiedzieć aby w porę zaradzić wydaniu 2000zł Napiszcie jak u was wygląda dbanie o tego chyba najdroższego elektrycznego duperela w Afryce, gdzie dostać jak nawali, oraz przyczyny uszkodzenia modułu CDI.

Pozdrawiam!!

[zbyszek_africa]

Nie stresuj się kolego
Uszkodzenie modułu jest pochodną uszkodzenia reglera, jak masz voltomierz i "widzisz" prądy że jest ok. to wszystko gra. Możesz mieć moduł w zapasie i wozić go. Ja już przeżyłem z 5 reglerów, jeden to nawet pierdyknął ogniem że nadtopił lewy boczek, a moduł się nie zepsuł
Możesz kupić lub pożyczyć z banku części AT.
Tylko nie gap się bez przerwy w ten voltomierz, patrz na drogę...
pozdr.

[aciu]

No woltomierz mam założony i czasem kukam, prądy na światłach między 13.8 - 14.1 zależy od obrotów więc są dobre. Regler od RAFWRO sprawuje się bardzo dobrze. Myślę już na przyszłość bo afrę mam w dość opłakanym stanie jeśli chodzi o instalacje, nie raz pewnie pływała zresztą Holender. Wszystkie styki kostki etc, wyczyszczone i popsikane kontaktem. W zimę planuję remont ramy tzn.piaskowanie malowanie itp. do tego wymiana pierdołek, wężyki paliwa, kabelki, stopki na ocynk inne elementy na proszek, reflektory do regeneracji a w tym pewnie wyjdzie oczyszczanie chłodnicy i dodatkowe 2tyś dodatkowych kosztów.
Ale za to będę miał moto jak ta lala ;P
pozdro!!

[Vooytas]

Jeszcze jeżeli chodzisz w wadze ciężkiej warto (w rd 04) dać płaskownik który zabezpiecza kostki modułu przed połamaniem.

(zrobić taką poprzeczkę z płaskownika opartą na rurkach ramy, wtedy siedzenie pod ciężkim kierowcą nie naciska na wtyczki).

[Andrzej_Gdynia]

Spoko, moduł to problem wieku dziecięcego w Afrykach. W zasadze dotyczy tylko RD03. Chyba się nie mylę? Koledzy, czy komuś w RD07 padł moduł? Czas skończyć z tymi legendami na temat psucia się Afryki...

[Ronin]

Napisał Andrzej_Gdynia

Spoko, moduł to problem wieku dziecięcego w Afrykach. W zasadze dotyczy tylko RD03. Chyba się nie mylę? Koledzy, czy komuś w RD07 padł moduł? Czas skończyć z tymi legendami na temat psucia się Afryki...

Mi padł moduł w RD04.

[Babel]

Napisał Ronin

Mi padł moduł w RD04.

Bo RD 03 i RD 04 mają take same moduły i ich przyczyną uszkodzenia jest prawie zawsze ucisk kanapy na wtyczki i w rezultacie powstanie tzw zimnych lutów na wtyczce modułu. RD07 ma moduł w innym miejscu .
RD03 i 04 wystarczy dać płaskownik - tak jak kiedyś opisywał Kazmir i już po problemie

[motormaniak]

Napisał Babel

Bo RD 03 i RD 04 mają take same moduły

nie są wymienne.

Napisał Babel

prawie zawsze ucisk kanapy na wtyczki i w rezultacie powstanie tzw zimnych lutów na wtyczce modułu

zgadza się
Ale "elektryczną" przyczyną rozwalania modułów jest za duże napięcie puszczane przez regulator- rozwala kondensatory.

[Babel]

Napisał motormaniak

nie są wymienne.
zgadza się
Ale "elektryczną" przyczyną rozwalania modułów jest za duże napięcie puszczane przez regulator- rozwala kondensatory.

A to sorki za błąd - wydawało mi się że są takie same - na pewno RD03 i stary Trampek mają takie same moduły i ten sam problem z wtyczakmi

A z drugiej strony która elektronika jest odporna na za wysokie napięcia

[Ronin]

Napisał Babel

Bo RD 03 i RD 04 mają take same moduły i ich przyczyną uszkodzenia jest prawie zawsze ucisk kanapy na wtyczki i w rezultacie powstanie tzw zimnych lutów na wtyczce modułu. RD07 ma moduł w innym miejscu .
RD03 i 04 wystarczy dać płaskownik - tak jak kiedyś opisywał Kazmir i już po problemie

Problemem uszkodzenia modułu nie było uszkodzenie wtyczek.
Po prostu odmówił posługi po 19 latach - był trochę nadtopiony od awarii reglera. Taką Afri kupiłem, jeździłem, dopiero po 2 latach od kupna moduł zaczął przerywać i działać jak kierunkowskaz.
Mistrz R2D2 okrzykując to badziewiem totalnym poradził wyrzucić do śmieci.

@Dzieju - wtyczki są identyczne.