Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary Wczoraj, 13:38   #37
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,737
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 39 min 49 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Przyznam że dla mnie to wszystko jedno one wyglądają niemal tak samo tutaj różnica widzę że jest tylko ze zbiornikiem paliwa silnik przecież jest ten sam co w innych. Ma jednak jedną zajebistą zaletę nad T7 - bezdętkowe koła.
Po akcji jakiej doświadczyłem w Serbii z paną na autostradzie nie mogę wybaczyć Yamasze tego zaniedbania... FUKKKKK!!!!
nie silnik to jest jednostka voge i taka jest tylko w tym motocyklu i generalnie jest on dość dobrze zerżnięty z silnika YAMAHA

dokładnie te dętki to jest jakieś przekleństwo już nikt oprócz chorych psychicznie Japończyków ich nie wsadza do motocykli adv... niestety tenere oraz transalp to pionierzy dętek v-storn 800 DE i nowy Kawasaki 500 na 2026 również !!!

Japończycy są mentalnie w innej epoce u nich gniazdo USB nie występuje w standardzie to co dopiero felgi bezdętkowe.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem