Rozrząd sprawdzić to parę minut bo wykręcasz korek i mierzysz ile zostało luzu na napinaczach.
Cała reszta to jakieś 8-16h pracy. Trzeba by to przeliczyć razy stawkę warsztatową. w KTM to 325zł netto, czyli daje 2600-5200zł za samą robociznę.
Problem dzisiaj jest z regulatorem ciśnienia oleju bo jest niedostępny.
|