Pamiętajcie o złapaniu try tytką przewodu do obudowy co uniemożliwi mu drgania ruszanie sie przy pracy silnika. Problem polega na słabymo mocowaniu gumy uszczelniacza ktora dociska przewód. Jeżeli dociśniemy try tytka przewód nie będzie pracował w gumie i po kłopocie. Gume widać na rozebranym deklu przez nie przechodzi przewód. Trytytkę zaciskamy na uchwycie nr 8
uchwyt nr 8
|