Dawno już na forum nie zaglądałem, paczam a tu taki wątek mi się rzucił w oczy :-) No to ja może rozwinę temat oświetlenia dodatkowego - ale na kufrze...
Opiszę Wam mój agro-tuning tylnego oświetlenia. Kiedyś zobaczyłem jakiegoś GS z czymś takim, spodobało się - to zrobiłem.
Wiem, nie za legalne toto jest... Szukam odpowiednich lamp homologowanych, ale nic mi się nie podoba - w związku z tym na razie zamontowane są jakieś chińskie (bez wiercenia w kufrze na razie, przymocowane byle jak - ponieważ nie są one docelowe).
Wykonane jako plug&play, jak przestanie się podobać odpinam i zapominam.
Co potrzeba? (afryka 1000, 2019r)
1. Kabelki (wiadomo)
2. Złącza
(musimy mieć skąd "pobrać sygnał kierunków i stopu". Wpinamy się w oryginalną instalację, bez uszczerbku dla istniejącego okablowania, nie tniemy itp.)
- 2x komplet - HC050 - 2 pin (kierunki) -
https://pl.aliexpress.com/i/33002354266.html
- 1x komplet - HX090 - 3 pin (stop/pozycja)-
https://pl.aliexpress.com/item/10000349584396.html
- 1x komplet - 4 pin (podłączanie/odłączanie kufra) -
https://pl.aliexpress.com/item/10000319578348.html
3. Płytka
(w afryce 2019 instalacja kierunkowskazów ledowych jest 9V! Trzeba o tym pamiętać, poza tym wzbudzanie cewki pobiera znikomą ilość mA i raczej nie wpływa na instalację OEM)
- 2x przekaźnik z cewką na 9v (kierunek lewy i prawy)
- 1x przekaźnik z cewką na 14v(stop)
- diody (tzw. gasikowe jako zabezpieczenie(
https://www.relpol.pl/content/downlo...informacje.pdf), coby Wam nie gadali, że cewka indukuje i może zrobić strzała wstecz - ale, czy w tym obwodzie jest to potrzebne?)
Nie będę opisywał dokładnie schematu płytki, sprawa jest prosta - każdy wie jak działa przekaźnik. Niestety jest ona potrzebna żeby z 9V instalacji kierunkowskazów "zasilić" (w przenośni) wszędzie dostępne (np. allegro) światełka 12V (jeśli je podłączymy bezpośrednio mogą nie zaświecić, lub świeć ledwo)(jeśli się zasilamy z aku to można poszaleć z mocą tego oświetlenia). Wykonanie wiązek kablowych jest równie proste, jeśli nie umiemy zaciskać złącz (np. sumitomo) bez odpowiednich narzędzi, to sugeruję kupić ich trochę więcej na zapas :-)
Instalacja tego w motocyklu jest niestety kłopotliwa, trzeba rozebrać cały ogon żeby dostać się do złącza tylnej lampy, złącza kierunkowskazów są w miarę dostepne. Z aku (czy innego miejsca) można zasilić płytkę 12V (czyli nasze światełka na kufrze nie są zasilane z obwodu kierunków czy stopu ale np. bezpośrednio z aku).
P.S. Nie zwracajcie uwagi na to, że perfidnie wykorzystałem zwykłe kable elektryczne :-) To co widać na zdjęciach to prototyp wiązki (poza płytką).
Fotki, uproszczony schemacik ideowy i filmik jak to działa:
https://imgur.com/a/F1EDGHR
Cała magia pływających kierunkowskazów oraz migającego stopu jest częścią tych "pasków" led.
Przejechałem z tym jakieś 6000km i działa bez problemu...