żeby niżej zejść z ciśnieniem. z tyłu możesz mieć spokojnie z 0,8bar i nic się nie stanie.
przód przy tym profilu i niskim ciśnieniu może dobić poza tym nie ma aż takiego znaczenia przyczepność przodu przy tradycyjnej trialowej jeździe - tył musi ciągnąć w każdych warunkach.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
|