Znam temat bo w XR mam mocno zużyty wałek a zębatki wymieniam w offie średnio co 1200/1500 km dłużej nie wytrzymują za każdym razem podkładka nowa one mają dwie różne strony z jednej wieloklin jest okrągły od matrycy z drugiej ostry od szlifowania na wymiar i na ogół zawsze daje odwrotnie wtedy mocniej trzyma. Tak wogule to mam dorobioną podkładkę ze starego zabezpieczenia zębatki od XR 650 r (grubsza) i zawsze staram sie zdystansować żeby luzu nie było nawet lekkie wygięcie zabezpieczenia kasuję luz. ale ja zmieniam często zębatki .
__________________
Na YouTube przygody HONoDY
https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q
|