czy przy serwisie mogły być ruszona śruby by-pass w przepustnicach ? możliwe też, że padła Ci któraś fajka lub została uszkodzona przy wyciąganiu. Zawsze przy serwisie zaworów trzeba je mierzyć przed montażem. Jak nic nie znajdziesz w układzie zapłonowym i paliwowym to można umyć przepustnice a zwłaszcza regulator wolnych obrotów oraz przelot przez śruby by-pass ale ich nie ruszać !!! ustawienie tych śrub jest b.precyzyjne a budowa kanałów sprzyja gromadzeniu zanieczyszczeń. Przy reg. zaworów zawsze warto to przemyć mając wszystko na wierzchu.
|