Miałem tak w Afryce RD07A. Rozrusznik się "zawiesił" i po puszczeniu przycisku startera nadal kręcił. Ze względu na to że styki robocze przekaźnika rozrusznika są na stałe podłączone do "plusa" z akumulatora i do rozrusznika, to jak się "skleją" to rozrusznik kręci non-stop. W moim przypadku pomogło dopiero "pierd...." w przekaźnik (aby się styki rozkleiły). Przekaźnik wymieniłem na taki jaki miałem akurat "pod ręką" (od Hondy CBF1000A z 2006 roku) i od tej pory kręcił i kręci nadal normalnie
Jak masz gdzieś zwarty "plus" od sterowania (wyzwolenia) przekaźnikiem, to musisz znaleźć gdzie i co go zwiera.