Nie chcę was przekonywać na siłę, ale to było też moim celem i gdy na tagach w Mediolanie w 2007 roku zobaczyłem ofertę dedykowaną do naszego motocykla, to w maju już miałem ją u siebie.
Zapomniałem o jakże ważnym celu który mi wtedy przyświecał. Oprócz zbicia wagi, tu głównie chodziło o tłumik, lepszego dźwięku i większej mocy, ja myślałem o dalekich podróżach, a tam wiadomo z benzyną bywa różnie w tych dalekich dzikich krajach. Z tego powodu lepiej bez katalizatora. Gdy w listopadzie tegoż roku ruszyliśmy na „wyprawę” do Tunezji to na żadnym dystrybutorze nie znalazłem w ofercie benzyny ołowiowej. Gdy w tym roku włożyłem z powrotem katalizator zostawiając akcesoryjny tłumik, okazało się że wszystko pracuje lepiej i spalanie jest mniejsze. Przy okazji dowiedziałem się po 10 latach że aby w pełni wykorzystać taki układ warto było pokusić się o jakiś Power comander, bez którego praca silnika była taka jak była.
PozdrawiaM
Over