Cytat:
Napisał luźno kieta
jeżeli przy zwiększaniu obrotów prąd ładowania minimalnie spada to jest objaw działania sprawnego regulatora  (ale niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę) |
Prawdopodbnie chodziło o napięciu ładowania?
Z tego co się orientuję to w samochodach na jałowym biegu alternator nie uzyskuje pełnej sprawności i nie generuje tyle mocy ile mógłby. Dlatego napięcie na jalowym jest niższe niż jak kręcimy silnik na obrotach i gdy alternator może wygenerować pełną moc. Myslałem, że z magnetem i motocyklem jest tak samo.
Baterię kupiłem - dziś sprawdzę miernikiem co jest na aku.