Cytat:
Napisał radiolog
Wg mnie na prostej kierownicy, bo jak ustawisz w skarajnym to na prostej luz bedzie za duży. Jak za duży to spadnie Ci linka przy dolnym mocowaniu, mnie tak się stało, uczucie urwanej linki, bez jej urwania. Od tego czasu mam trytytke. A te 10-20 mm jest na końcu klamki, czyli szerokość monety u podstawy, tam gdzie widzisz linke
|
zgadza sie, też tak ustawiam wciskając jeszce kilka razy dzwignie żeby sie linka "wyluzowała"
Ma to sens jako że większośc zmiany biegów jest przy prostej kierownicy. A najlepiej mieć sprzęgło hydrauliczne
