najmadrzej rozwiazala to yamaha w swoich starych modelach. po przekreceniu kluczyka zapalala sie na sekunde lampka OIL LEVEL by pokazac kierowcy ze nie jest spalona. nastepnie jezeli poziom oleju w misce byl prawidlowy lampka gasla. zapalala sie podczas pracy silnika ponownie gdy poziom oleju byl zbyt niski ale nie beznadziejny dla silnika. w dwusuwach taka lampka informowala o braku oleju do mieszanki.
kontrolka cisnienia oleju - a wlasciwie jego braku - informuje nas zasadniczo o tym, ze jestesmy w czarnej dupie i wlasciwie nic juz nie poradzimy. zadne dolewanie czy inne gusla nie naprawia sytuacji
magistrala stracila czemus tam cisnienie i pozostaje dzwonic po lawete...