Widziałem motocykle po dzwonach z osłonami SW Motech (szkoda kasy) i Holana (również). TT wygląda solidnie podobnie jak Altrider i Givi ale nie podoba mi się mocowanie żelaza pod lampą. Przy upadku będzie dźwignia i oprócz plastików pójdą jeszcze elementy do których zamontowany jest stelaż w tym miejscu. Moja Afra leżała już kilka razy. Najmocniej jebła w Tadżykistanie bo całą masą z tobołami na duże głazy i żelazo od Henrego się sprawdziło bo górne plastiki z pewnością by się połamały. Na ostatniej wycieczce po Ukrainie miałem podobny upadek z tym, że moto było bez bagaży więc kilkadziesiąt kg lżejsze.
Gmol się nie odkształcił, farba tylko odprysła.
Chętnie bym zobaczył jak od upadku chroni żelazo od TT czy Givi. Nie widziałem jeszcze żadnych fotek.
Nikt się nie przewraca? Tylko ja taka łajza jestem?
