Rambo, oleje syntetyczne ( bardziej "sztuczne"
) są odporniejsze na różne zjawiska w tym temperaturowe dlatego i ich kolorystyka może się mniej zmieniać nawet jeśli są narażone na przypalanie na cylindrach.
Półsyntetyk o którym wspomniałeś może szybciej się zużywać niż syntetyk, a tym samym zmieniać kolor.
Do tego dochodzą jeszcze różnice w olejach w stosunku do producenta, oraz czy olej półsyntetyczny powstał na zasadzie wzbogacenia mineralnego czy "zubożonego" syntetyka.