jesteś pewien, że to dziadostwo coś zlicza? po odpaleniu silnika pompa zanim napompuje paliwo pompuje z dość dużą częstotliwością. za jej wyłączenie odpowiada mechanizm w pompie (słynne styki). nie rozbierałem badziewia ale wydaje mi się, że jest to tępy przekaźnik a elektroniczny dla tego aby lepiej współpracował i nie zakłócał modułu. no, ale czekam na wyniki sekcji
mogę się mylić w tej kwestii ale tak wywnioskowałem ze schematu i zasady działania pompy.