Raczej w motocyklu
Magistrala olejowa podaje ciśnienie do wnętrza wałka, który ciśnieniowo smaruje powierzchnię styku wałek - zębatka. Nie wątpie, że w przypadku jazdy bez tego smarowania wałek ulegnie zużyciu w bardzo szybkim tempie wewnątrz skrzyni.