tlok bedzie w gorze i znaki beda sie zgadzac w 2 sytuacjach:
- po zakonczeniu suwu wydechu
- po zakonczeniu suwu sprezania - i to w tym momencie regulujemy zawory
krecisz walem i ustawiasz znaki - sprawdzasz reka czy wszystkie krzywki maja wyczuwalny luz - jezeli maja przekrecasz wal o 360 stopni - sprawdzasz luz reka - powinien zniknac, ponownie krecisz o 360 stopni, luz ponownie sie pojawia i dopiero wtedy regulujesz
tak najprosciej piszac
__________________
buziaki 
|