Przecież instrukcja nie pozostawia żadnych wątpliwości w jaki sposób dokonywać pomiaru:
-rozgrzać silnik
-zgasić
-odczekać chwilę, aby spłynęło wszystko do miski
-wykręcić korek
-wytrzeć bagnet
-utrzymując moto w pionie wetknąć korek z bagnetem (nie wkręcając )
-oblukać poziom oleum, ktory powinien być pomiedzy min i max
-uzupełnić ewentualnie
-wkręcić korek i jezdzic!
Amen...
