No żeby odmotać trochę to stwierdzę że na chłopski rozum to ważne żeby był, ale żeby sprawdzić ile ubywa, to albo kontrolować na ciepłym albo na zimnym, ale nie równać ze sobą tych dwóch pomiarów - pierwsze primo - jak motor jest zagrzany to jest po pracy, więc oleju jest więcej tam gdzie go powinno być a nie w misce, po drugie - cieplejszy = rzadszy = większa objętość = inne wskazanie.
Ja kontroluję na ciepłym i zawsze wszędzie kontrolowałem na cieplym.
|