Cytat:
Napisał R2D2
Wyjmij przekaźniki z gniazd ( sprawdź czy piny nie są zaśniedziałe ). Weź mierniczek w rączkę i pomierz czy między pinami obu gniazd są przejścia.Połączone ze sobą są pin masy i zasilania.Pomiń przy pomiarach kolory biało-czarny i chyba niebiesko-żółty oraz niebieski.
Jeżeli miernik pokaże że są , to sprawdź czy jedna z par pinów ma połączenie z masą a druga z bezpiecznikiem 20A Head light.
Wszystko rób bez włączonego zapłonu i najlepiej po sprawdzeniu że światła nie działają.
Po włączeniu zapłonu poprzez bezpiecznik 20A Head light zasilanie idzie bezpośrednio na przekaźniki.
|
Uff se muszę aż wydrukować
dzięki R2D2