Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 4 z 4 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: kkk

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 09.06.2009, 07:40

Odpowiedzi: 6 wysokie obroty po dluzszym postoju Odwiedzin: 15,895 Zamieszczone przez kkk Sam jestem w szoku ale tak było nie wiem jak to... Sam jestem w szoku ale tak było nie wiem jak to mogło się stać.Nie wiem czy się odkręciła sama ale jej tam nie było ,pomiędzy przepustnicami od góry oczywiście,jeszcze raz dziękuję.

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 08.06.2009, 22:17

Odpowiedzi: 6 wysokie obroty po dluzszym postoju Odwiedzin: 15,895 Zamieszczone przez kkk Gaźniki rozebrane przeczyszczone poskładane... Gaźniki rozebrane przeczyszczone poskładane ,załozone do motora i dalej to samo ,no może 2500 teraz pokazuje .Kończą mi sie pomysly co to może być,czy ktos jest w stanie coś wymyślić?pozdrawiam...

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 07.06.2009, 22:47

Odpowiedzi: 6 wysokie obroty po dluzszym postoju Odwiedzin: 15,895 Zamieszczone przez kkk Gaźniki owszem zdjąłem ale juz w ramie żeby dekle... Gaźniki owszem zdjąłem ale juz w ramie żeby dekle pozakładać bo do ramy bez dekli wkładałem ,no czy do góry nogami hm ale przechylone były owszem.Nie wiem do czego zmierzasz czy pływak by sie...

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 07.06.2009, 14:06

Odpowiedzi: 6 wysokie obroty po dluzszym postoju Odwiedzin: 15,895 Zamieszczone przez kkk Witam wszystkich, po przegladnięciu wszystkich... Witam wszystkich, po przegladnięciu wszystkich tematów muszę napisać i poprosić Was o opinie porady : kupilem AT RD 04 rozebralem do pomalowania ramy i poskladalem to tak w skrocie i teraz po...

Pokaż wyniki 1 do 4 z 4

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Golfik         Pekos1988         Paweł_4x4         Kołek         Jabolos         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna