Africa Twin Forum - POLAND - podłączenie obrotomierza

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- Układ elektryczny i zapłonowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=10)

- - podłączenie obrotomierza (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=43960)

podłączenie obrotomierza

cześć.

mam RD07 z padniętym obrotomierzem. Kupiłem drugi ale nie mogę go podłączyć bo ma inną ilość kabli :) oryginalny ma 3, zakupiony 2.
podejdzie dwupinowy w miejsce trzy pinowego? ktoś tak kombinował?

czy może raczej szukać kontaktu z R2D2 i naprawiać oryginalny?

Dodam, że że zegary podłączone z drugiej afryki działają :)

pozdrawiam i dzięki za rady!

Przeglądałem wszystkie wersje schematów elektrycznych i wygląda na to, że kupiłeś tachometr od RD07A. Tam są dwa przewody:
- masa
- przewód idący bezpośrednio do modułu.

W RD07:
- masa
- prądowy po stacyjce
- przewód zbierający impulsy z cewki zapłonowej

Za Afripedią:

Cytat:

W modelu RD07A zastosowano nowy moduł ECU z mapą zaplonu TPS i zmodyfikowane gazniki. Minimalnie zmieniono ksztalt czaszy i zastosowano podwójne zintegrowane reflektory ze swiatlami mijania i drogowymi. Cztery cewki zastąpiono dwiema - zintegrowanymi. Zmodyfikowano nieznacznie budowę Air-Boxa. Zwiększono pojemnosc tłumika i zmieniono kształt elementu mocowania do ramy. Na rynku Austryjackim i Szwajcarskim można było spotkac ciągle modele wizualnie jak nowe RD07A ale wciąż moduł i gazniki bez TPS pozostał za starszego modelu 93-96. Były one oznaczone symbolami RD07C(Austria) i RD07D(Szwajcaria).

zastanawiam się czy nie spróbowac podłączy, pomijając plus po stacyjce (czyli masa i sygnałowy)
Patrzyłem w haynesie i znalazłem to:

ale jeszcze zastanawia mnie taka zabawa..
https://www.xrv.org.uk/threads/tacho-fix.25619/page-2