Parametry rzeczywiste
 

czy ktoś miał możliwość obserwować jakie są wskazania sondy lambda (napięcie) na nagrzanym silniku przy wolnych obrotach?

ew. może ktoś posiada interfejs diagnostyczny i może to sprawdzić...

u mnie wskazuje 0V lub ok 0.125V dopiero przy wyższych obrotach sonda ożywa i ma napięcie ma zmienny przebieg.

Tobie to się nudzi:)

no dobra, to gdyby był ktoś w okolicy to zapraszam sprawdzimy...

niestety ale brak jest jakiegokolwiek opisu funkcji ECU i pozostaje zabawa z "czarną skrzynką" na podstawie zachowania.

zastanawia mnie kwestia strzałów i ich intensywności zarówno w wydech jak również w dolot (rzadko ale zawsze)

1. strzały w dolot mają miejsce jeszcze zanim wogule sonda zacznie działać więc wynika to z ubogiej mapy w ECU ale wygląda na to iż w ECU są adaptacje i silnik startuje na ostatnio zapamiętanych parametrach i czasem są one zbyt ubogie w nowych warunkach i stąd te strzały.
2. jak ecu ustala mieszankę na wolnych obrotach bo sonda wtedy nie działa więc na podstawie czego???? zresztą jak ma działać skoro włączone jest wtedy dopalanie spalin....


chodzi mi tylko o odczyt wskazań....