K60 Scout na mokrym w NAT?
 

Hejka,

Panowie jak tam K60 Scout na mokrym się trzyma? Zwłaszcza w porównaniu do seryjnych Dunlopów z NAT?
Mam teraz Pirelli Scorpion MT90 i wszystko super :), ale żal mi to zedrzeć na asfaltach z żoną, a nie chcę tracić możliwości zjechania z czarnego na chwilę.

Luz. Przejechałem ponad 30K w tym z tydzień w ulewach. Nigdy nie miałem uślizgu również we dwójkę.

Dopiszę, trochę bez sensu, ale może kierownik się znajdzie.
W tę sobotę leciałem w mżawce autem za NAT w trikolorze na świeżutkich radomskich blachach.
Na tym odcinku pod górkę w skarżysku kamiennej (emek pewnie będziesz wiedział) kierownika prawie postawiło bokiem! Nie jechał na kostce - jak dla mnie na fabrycznych. Jednostajna nie duża prędkość !

Ja też oceniam ją calkiem okej. Ma dużo nacięć, nie bardzo wiem od czego bo nie jezdzę po kamlotach.
Emu, Ty jezdziłeś. One słabo znoszą rozcięcia? czy po prostu miałem pecha i w coś powjeżdzałem?

Opony sa kurewsko twarde. Można przyjechac z Sandomierza do Bydgoszczy i miec na podwórku cisnienie 0.5atm i za bardzo nie widać... Nie udało mi się też ich zdjąć i założyć bez maszyny :)

Nigdy nie uszkodziłem K60 na kamieniach ale to się zawsze może zdarzyć.

http://africatwin.com.pl/showthread....out#post492785

To mnie trochę przeraziło - karol1989 mówi, że na mokrym jeszcze gorzej od fabrycznych, ale mówicie, że przesadza? :)

No pewnie że wiem gdzie. Trochę to dziwne chyba, że TC wyłączył co w deszczu średni pomysł na Dunlopach.

K60 fajna dlugodystansowa opona!

Dobra, wziąłem - na XRV750 mi się podobała, MT90 zostawie sobię na jakiś wypad solo. Opowiem ci na Woodstocku jak K60 trzymała na mokrym :D

Zjezdzilem 3 sztuki tak ze wiem mniej wiecej jak sie zachowuje :D:lc8::lc8: