swiatła awaryjne
 

No wiec brakowało mi ich (awaryjnych). Wszystkie dodatkowe wyłączniki, pstryczki i inne takie mi sie niepodobały. W końcu Darek z Topmoto z Raszyna znalazł całą lewą bułę na kierownicę od quada (Keeway). Zamontowanie na kierownicy to nic. Ale zabawa z podłączeniem to już dla nie-elektryka kupa zabawy. Trzeba było przedłużyc każdy kabel w wiązce no i potem to wszystko podłączyć. Ale warto było. Koszt to około 30 zł, wyglada ok, no i mam awaryjne.
http://img441.imageshack.us/img441/3...arat002ka9.jpghttp://img186.imageshack.us/img186/4...arat003aw3.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/6...arat004ei8.jpg
Z przodu jest czerwony pstryczek, który w oryginale jest starterem a u mnie działa jako "poganiacz". Poza tym reszta jest jak w oryginale. Po włączeniu stacyjki od razu są zapalone pozycyjne. POzdrawiam, tom64.

:dizzy: , taaa widac do AT daje się wsadzić elementy od prawie każdego pojazdu na świecie...
Przełącznik od kewaya , termostat od tico , termistory od dajewo , styki z elektryki na ścianie w domu , żarówki do zegarów np od malucha ,reflektory od fiata 125 , przerywacz kierunkowskazów od malucha , ....i wiele innych
Ciekawe czy Japońce wiedzieli :fool2: że to się da tak pozbierać i poskładać ....i będzie działało ??.
A może lepiej że na to nie wpadli ;)

Ty tam Dzieju się nie rozdrabniaj, bo niedługo 100% seria RD03 to będzie rarytas. Ja jak coś zmieniam, to zawsze z możliwością powrotu. Kiedyś se walnę żółte tablice :).

Póki co elementem obcym jest u mnie jedynie termostat od jakiegoś autka i elektroniczny przerywacz kierunkowskazów,
wiesz co? z tymi tablicami to dobry pomysł jeszcze 5 lat i 03-ki będzie można zgłosić.

No... Gdyby nie problemy z przekraczaniem granicy...

Hmm, a jakieś są? coś tam słyszałem ale nie wnikałem w temat.
Ewentualnie można mieć świeży sprzęt do tułania się po świecie a 03 na żółtych w naszych granicach.

No można ;). A problemy jakieś są, owszem. Związane z tym, ze zabytek może już nie wrócić... Ruska nie chciałem rejestrować na żółte. Jest jako nośnik wartości kolekcjonerskiej :D.

Na Forum Boxera (które czytuję w głębokiej konspiracji) ktoś opisywał usterkę jaka go spotkała w jego RT. Konkluzja była taka, że już wie dlaczego BMW ma światła awaryjne w standardzie :D

Czyżby usterkowość BMW była na tak wysokim poziomie że awaryjne są koniecznością?
Ha to już teraz wiem dlaczego Afryki nie zostały wyposażone w ten dodatek.......

O to,to,to Panie Dzieju :hello: