dziwny problem z tripem..
 

hej!
jade sobie normalnie, deszcz kropi, patrze na tripmaster a tu takie cos:

Załącznik 607

Załącznik 608



rozumiecie? wyswietla wszystkie 888 88:88 zamiast tylko tego co ma wyswietlac.

ktos ma jakis pomysl co to sie moglo stac, czy trzeba czekac na R2D2?

pozdroowka!
/dery/

Próbowałbym to rozebrać i wysuszyć Sprawdź zasilanie kostki może są utlenione??

wiesz co, on nigdy nie byl naprawde mokry. tzn jezdzilem w spore ulewy, ale jak sie szybko jedzie to trip jest suchy.
tak tylko napisalem, zeby bylo wiadomo ze wilgotno bylo. po weekendzie go rozbiore, ale moze to cos oczywistego?

prawdopodobnie sypie sie zasilanie , predzej czy pozniej dopadnie to wszystkie tripy.
Mozliwe jest tez ze dostala sie woda . nie myles moto jakimis myjkami cisnieniowymi ?

zadnego mycia, nic z tych rzeczy.
wlasnie o zasilaniu myslalem, bo podobnie sie dzieje z zegarkami jak bateria siada.
ostatnio na topie jest rozwazanie nad reglerami co spalaja afryczki, moze to ma jakis zwiazek?
chyba zaczne wozic gasnice..

a jak by na dzień dwa odpiac zasilanie..? spoko masz przebieg ;)

Majac na mysli zasilanie , myslalem o zasilaczu wewnetrznym tripa.
Sa tam kondensatory ktore po jakims czasie padaja , jedne wczesniej drugie pozniej.

uff, mialem ciezki weekend, jutro sproboje cos ogarnac w temacie tripa.

zasilanie wewnetrzne, kondensatory.. to nie moja bajka :vis:

znaczy ze jak wyjme tripa z afri i zaniose do pokoju a nastepnego dnia podlacze to on bedzie mial jakies zasilanie wewnetrzne ciagle z kondensatorow? hmm..

a przebieg PODWOILEM w ciagu ostatnich 3 miesiecy :drif:

Ja miałem podobne objawy gdy padł regler i nie było ładowania - po naprawie wróciło do normy

no chlopie, tos mnie nastraszyl. :cold:

dzis rozkrecilem tripa. wyglada chyba tak, jak powinien wygladac. nic niepokojacego nie zauwazylem, zero kurzu wlasciwie, minimalny bialy nalot gdzieniegdzie.

te kondesatory to takie dwa walce? po czym poznac czy cos z nimi nie tak?