Uszczelki - cylindry, głowice.
 

Mam pytanko czy gdy dajemy nowe uszczelki pod cylindrami i głowicami rzeczywiście nie smarujemy żadnymi specyfikami do uszczelnień? Dostałem taką informację i chcę się upewnić.

Co kto lubi, jesli masz idealne równe powierzchnie , bez żadnych wżerów to nowa uszczelka powinna sobie poradzić.
Jeśli masz wątpliwości co do jej gładkości i równoległości to posmaruj np silikonem cienką warstwę.Wyrówna on nierówności i uszczelni.
Osobiście stosuję warstewkę silikonu po to ażeby drugi raz nie rozbierać gdyby sie jednak okazało że gdzieś puszcza.

Ja nie smarowałem. Jedynie splanowałem głowicę i cylinder żeby uszczelka pod głowicę miała idealne warunki :).


A sylikon to ewentualnie, ale na pewno nie pod głowicę. Dzieju myślał chyba o uszczelce pod cylindry.

silikon pod głowice?nigdy!splanować głowice i skręcić kluczem dynamometrycznym

Głowice poszły do Pana "planatora".
Silikonu to niecierpię używać przy silnikach. Jak muszę to daję takie specjalne szczeliwo, wurth to robi ale nie tylko.

To coś innego niż "silkon wurtha"? Jakaś fota? Nazwa ;)

Tylko to polecam Gregu:
http://moto.allegro.pl/item844627146...on_50_180.html

Oczywiście że nie pod głowicę

Polecam to samo co SzymonBBI. Dirko polecił mi mechanik, który robi moto od dobrych kilkunastu lat.:oldman: Po posmarowaniu tym nawet nie cza uszczelki dawać..;)

Mam pytanie czy w AT uszczelki pod cylindry i głowice są kierunkowe?
nie znalazłem żadnego znaku, napisu itp.
Jednak widać że uszczelki nie są idealnie gładkie, maja wytłoczenia w jedną stronę.

Mogę się mylić, bo dawno to cholerstwo skręcałem, ale chyba dojdziesz po układzie kołków ustalających.

Musze się zastanowić i sprawdzić, moze faktycznie nie da się ich źle zamontować. Przekonany byłem że można uszczelke zamontować na jednym garnku jedną stroną a po odwróceniu będzie pasować na drugi garnek. Musze sprawdzić bo może o oczywiste sprawy pytam .:o

Tylko sprawdzajcie czy są wszystkie otwory na kanały. Kiciemu się zdarzyło, że jeden kanał olejowy był nie drożny w uszczelce i się głowica przytarła. :Sarcastic:

Mam nadzieje ze w oryginalnych hondowskich to nie jest mozliwe, ale sprawdzę.

Spokojnie, ja używałem uszczelek Athena i robią wzorowo po dziś dzień.

Uszczelek tych nie da się żle założyć. Parę dni temu skręcałem trampa i mają dodatkowy otwór na szpilkę, która jest tylko z jednej strony cylindra. Z resztą widać tez po kanałach wodnych i olejowych. Athena:Thumbs_Up: