Archaiczna stopka centralna Transalpy 89r.
 

Kochani,
mam wczesnego ('89) Trampka z taką centralką, ale wieść gminna niesie że to od wczesnej Afryki. Bez obciążenia da sie wytrzymac, ale nawet obciążony nieco kufer centralny sprawia klopty i przy wrzucaniu i przy zrzucaniu.

Czy ktos ma taką centralkę i ją jakoś zmodyfikował lub ma nołhał jak sobie z nią radzić?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...10f55386fd.jpg

Jesli jest od rd03 i xhcialbys sie jej pozbywac to ja chetnie przygarne bo dla odmiany mam nieoryginalna u siebie.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Jesli Twoja ma jakąś dźwignię do stawiania moto na centralce to chetnie się zamienię

Jest to tzw. "koza". Mam taką w RD03 przy czym nie jest to oryginał Honda.
Sprawę załatwia dodatkowy uchwyt do stawiania na centralce mocowany do ramy.

Moglbys wrzucić fotę takiego uchwytu? Trampek ma cos po lewej stronie, tuż nad podnóżkiem pasażera, ale że dedykowane do drobnych azjatyckich rączek wiec ja to - dla bezpieczeństwa moich palców - odkręciłem. Przy stawianiu na cenralkę ciagne za lewego gmola i za stelaż od lewej sakwy.

Proszę

Tutaj gość ma do sprzedania oryginalną rączkę do stawiania na centralkę do 600ki tylko chyba dłuższej śruby od strony seta brakuje.

https://www.olx.pl/d/oferta/honda-ho...5-IDOHxcv.html

Adampio Ty masz coś takiego w swoim?

@Chemiczny: takie mialem fabrycznie, ale wyłamywalo palce wiec odkreciłem. Ale ja noszę rękawice XL

@ArtiZet: takie coś to by zadziałało, tylko czy nie gryzie się ze stelażem na sakwy?

Dobrze wiedzieć...

Nie mam stelaża pod sakwy wiec nie pomogę

Ale ja dopytam, jak sobie radzisz z taką "kozą". Czy przez uchwyt nie potrzeba jej mocno deptac tylko wystarczy opuscić palcami stopy do podloża? Bo dla mnie najtrudniejsze jest wyluskanie tego szpiczastego konca centralki spod motocykla i doststecznie mocne nadepniecie.

Jak cbcesz to mam oryginał Honda i mogę odsprzedać. W razie czego priv:)

Nie mam nabożeństwa do oryginałów, ale jesli daje sie łatwo postawic na niej obladowany motór i tak samo z niej zrzucic to bym kupił. Na tej co na fotce, na chodniku/asfalcie prosciej przesuwać motcykl z bagażami po betonie niż zrzucić z tej centralki. Jedyna zaleta że daje sie postawic na tej centralce w lesie i na łące (nie musi byc beton) ale oczywiscie pusty

Mam taką wygiętą , była w Afryce od zawsze.
Nie mam problemu ze stawianiem. Łapię za gmola by łatwiej przejść szczytowe położenie.

@Dzieju: masz taka jak na fotce i nie robi problemu wrzucanie a zwlaszcza ZRZUCANIE motóra z duzym bagazem w kufrze centralnym i sakwach/kufravh bocznych???

Tak , taki ma kształt. Radzę sobie , wymaga podciągnięcia za gmola.
Mógłbym dospawać sobie kawałek rurki ale póki co nie widzę potrzeby.
Dużo zależy od tego na jaką wysokość trzeba podciągać czyli np czy po postawieniu na centralce tylne koło jest wysoko czy lekko dotyka podłoża.
Ostatnio we dwóch stawialiśmy wiadro na centralkę i mimo dospawanej rurki do stawania na niej było bardzo ciężko.
Także wysokość centralki decyduje ile trzeba przyłożyć siły lub masy.