Pompa paliwa RD04 prośba o ocenę + włączanie napełniania gaźników.
 

Hej.

Wymyśliłem, że ulepię dodatkowy przycisk do uruchamiania pompy w Rydwanie Wpierdolu, aby napełniać gaźniki po długim postoju.

Przy okazji wyjąłem pompę aby zobaczyć jak wyglądają styki (u mnie 50 tyś km bez rewizji)

Teraz pytania:

1. Czy wymieniać przerywacz? (foto styków, ile jeszcze pożyją)
2. Czy dokładać diodę, jak tak to jaką i gdzie (łopatologicznie)
3. Jak podłączyć dodatkowy przycisk wyzwalający pompę? (nie chcę ingerować w instalację więc chcę podać plus po stacyjce, przez przycisk na czerwony kabel podłączony do przerywacza pompy. Czy to dobry pomysł?)

Z góry dzięki za wskazówki.

1.Elegancko wyrównać styki (oczyścić) podziałają ooooho albo dłużej;)
2.????
3.Mogę ci udostępnić moje rozwiązanie opisane w Afripedii?

Rozwiązanie oparte o przekaźnik, przycisk monostabilny do podpompowania, LED sygnalizacja pracy pompy, dodatkowa zwora serwisowa wpinana w podstawkę przekaźnika na wypadek jeśli ulegnie uszkodzeniu przekaźnik, a nie będzie go na podmianę.

Jesli dioda to odizolowujesz ten kabel który wchodzi do wnetrza pompy a nie na obudowę pompy ( prawdopodobnie bedzie on żółty) i tam dolutowujesz diodę stroną z paskiem a drugą stronę diody do czarnego kabelka który jest na "przerywaczu"
Dioda może być prostownicza ...im na wiekszy prąd tym pewnie lepiej- ja ostatnio dałem na 3A bo taką akurat miałem

Czarny,nie Krzycz ;)
Kazmir ,Wytłumacz proszę ,bistabilny/monostabilny ,zawsze mam z tym problem

Po "chłopsku"?
Monostabilny to przycisk dzwonka przy furtce (mono impuls)
Bistabilny to wyłącznik światła w kuchni ( stan wył/włącz)

RAV - ja jestem spokojny.
Agresywność 1.

Swoją drogą wątek o zakupie 125 ccm powinien zostać wyczyszczony przez Moda, bo dziś mi się śniło, że jeździliśmy z Szynszyllem chińskimi skuterami po łącze.
Nago...

Nawet nie wiesz jak mnie ucieszył budzik do pracy o 4:30.

Kazmir - chciałbym uniknąć dokładania dużej elektryki w moim wykonaniu (to długo nie podziała) więc kupiłem przycisk monostabilny, wodoodporny, który może przenosić większy prąd i myślałem, żeby łopatologicznie ukraść prąd po stacyjce skąś i przez ten przycisk podać go na pompę.

Arti - Diodę odpuszczę (skoro styki jeszcze żyją to nie będę kombinował, tylko je oczyszczę) Pytanie - czy dodatkowego plusa podawać na kabel, który idzie do przerywacza? (u mnie czerwony) czy na ten co wchodzi wgłąb obudowy pompy (czarny)

Dzięki za info Pany :)

:haha2::D

Ja bym chociaż diodę do wygaszania iskrzenia na stykach zastosował. Nawet w przekaźnikach są montowane teraz.
Ok, ale to twój wybór :)

Czarny...założ diode a jak masz wątpliwości to wrzuc sobie do Youtuba jak wyglada iskra na stykach bez diody a jak po jwj zastosowaniu.

Czyli jak pójdę do elektronicznego to co mam powiedzieć:

Poproszę diodę .... (jakie parametry ma mieć i jaką nazwę)

i ponawiam pytanie - plus podawać na ten kabel co przychodzi do przerywacza czy na ten co wchodzi do obudowy pompy?

np. SB5100 DIODA PROSTOWNICZA SCHOTTKY 100V 5A

Dzięki :)

Idę do elektronicznego.

ps: ale jak dostanę po ryju bo to w slangu elektroników jakaś obelga, to Ci w Białej do butów naszczam ;)

ps2: pod który kabel tego cholernego plusa podłączyć dodatkowego??

Tak jak u Kazia na schemacie...pod żółto-czarny

Niestety kolorami się nie pożywię :(

Zdjęcie z mojej pompy.

Do pompy przychodzą dwa kable:
1. Czarno- niebieski (na zdjęciu czarny po prawej stronie wchodzący do środka pompy)
2. Zielony (dochodzący do stopki przerywacza)

Z drugiej strony pompy wychodzi czarny kabel i dochodzi do przerywacza.

Teraz top co zrozumiałem:

1.Dodatkowy plus podaję na czarno-niebieski kabel dochodzący do pompy.
2.Diodę wpinam pomiędzy czarno-niebieski kabel a czarny, który wychodzi po lewej stronie zdjęcia (dioda paskiem w kierunku przychodzącego z zewnątrz, czyli czarno-niebieskiego)

Dobrze zrozumiałem?

:Thumbs_Up:
Jak masz wymontowaną pompę to podłacz sobie to na "krótko" pod jakiś zasilacz 12V lub nawet pod akumulator przed zamknieciem pokrywy pompy to wtedy zobaczysz jak to działa- jaka jest iskra przed założeniem diody i po oraz jak działa ten przycisk (pompa jak ja zasilisz "na sucho" pracuje ciągle jak vibrator ;) i wtedy ładna iskra jest.

P.S. tylko kierunku podłaczenia Diody nie pomyl, bo bedziesz musiał znowu lecieć do elektrycznego- jak pomylisz to diode usmarzysz

Zrobię sobie ten eksperyment z diodą i bez :)

Diody kupiłem trzy, bo skoro można ją podłączyć na dwa sposoby i jeden z nich jest prawidłowy, to mi się to pewnie uda dopiero za trzecim razem.

Dioda wstawiona.
Dodatkowe podanie prądu też.

Jeżeli chodzi o diodę, to iskrzenie spadło o jakiejś 70%.
Dodatkowe podanie prądu spowodowało, że Rydwan Wpierdolu odpalił od kopa po miesiącu stania (Sąsiedzi są pewnie wniebowzięci)

Ale ogólnie to do RD04 polecam obie rzeczy.

:Thumbs_Up::):Thumbs_Up:

No i super! I możesz w Białym tradycyjnie lać pod drzewo :)

Dioda wygasza iskrę ale i spowalnia dynamikę pompowania czyi pracuje ciutek wolniej i bardziej miękko.

Po moich perypetiach z pompą która nie robiła co okazało się brakiem iskry na skutek kilsłicza, tez będę robił przycisk do napełniania gaźników bo już jeden aku zabiłem.
Do rzeczy!
Po przeczytaniu odpowiednich (w tym tego) wątków wiem jak zrobić żeby działało.
Ale czy możecie podrzucić jakieś foty gotowej instalacji/umiejscowienia przycisku ot tak dla inspiracji. Bo moje zdolności operowania lutownicą są takie ze będzie działało,ale będzie wyglądało strasznie druciarsko. A chciał bym ładnie.
Dajcie proszę jakieś foty do inspiracji aby obudzić trochę elektrycznego estetę.

Jak wrócę do domu to zrobię fotę mojego centrum przejmowania władzy nad wszechświatem i okolicami.

Ale żeby było bezinwazyjnie to pomyśl o daniu go pod czachą w okolicach zegarów. Nie będziesz musiał nic dziurawić.

Będę wdzięczny za foto.
Właśnie nie chce nic dziurawić ewentualnie wykorzystać istniejące otwory (tripa odkręciłem już dawno temu) bo nie działał i siedzi sobie w pudełku.
Ale dzięki temu pojawiło się trochę miejsca. Lecz muszę jeszcze zmieścić ładowarkę, voltomierz, włącznik leda i coś myślę ze jakiś kokpit będę rzeźbił. Zamiast tego który mam obecnie.

Po co to miga od rezerwy czerwonej? Obroty za niskie.

Zrezygnowałem świadomie z jednej (tej pierwszej) kontrolki ilości paliwa. Tylko na "żółtej" był założony termistor.
Czerwona lampka sygnalizuje otwartą "kosę"
Obroty niskie, bo zimny silnik.

Dzięki Kazmir
U Ciebie to oczywiście wodotryski, ledy i lasery.
Ja się ograniczę do przycisku ale taką jakąś małą konsolke na to wystrugam z jakiegoś alu. Jak znajdę w garażu ryflowane to będzie rejli.

Za późno - ja mam rejli ryfel :D

Podrzuć foto w wolnej chwili.

Przycisk nad kontrolką od rozłożonej kosy.

Czarny od pompy, czerwony od przełączania miedzy voltomierzem a termometrem- jeden z nich jest wodoszczelny ale nie pamietam który ;)

Łoo ale choinki. Zajebioza.

Panie CzarnyEZG jestem pod wrażeniem tego kokpitu. Ilość rzeczy jest imponująca.
Panie AriZet bardzo schludnie i lekko ukryte.
Dziękuje za fotki inspiracyjne.
Coś będę rzeźbił.

Z powodu nikłych umiejętności jeździeckich wyznaję zasadę:
"Co se nie dojadę, to se dowyglądam"
stąd kosmiczna ilość róznego rodzaju tajemnych urządzeń zainstalowanych w Rydwanie Wpierdolu.

Co ciekawe najrzadziej korzystam z nawigacji. Pozostałe artefakty są w ciągłym użyciu.

mam podobnie :)

Odnośnie przycisków w różnych miejscach to ja zastanawiam się, czy takiego czegoś nie nabyć sobie.

Załącznik 106352

Załącznik 106353

Fajne. Teraz też się zastanawiam ;)

Pyt. czy przyciski są wodoszczelne ?? Bo jak nie to (w zależności do czego je wykorzystamy) jak sie naleje w nie wody to moga samoczynnie przełaczać się urzadzenia którymi one sterują...miałem tak z Voltomierzem/Termometrem.

Nie wiem właśnie jak z wodoszczelnością.
Najgorsze, że to rendery a nie zdjęcia i dlatego jeszcze się waham
Cena na Wish to 74 zł

Pewnie da się te przyciski wymienić na wodoszczelne bo wygladają na standardowe tylko, ze taki jeden przycisk wodoszczelny kosztuje 30zł wiec słaby to interes...

Miałem coś w tym stylu i nie polecam.

Masz wtedy coraz więcej na kierownicy i nie dość, że trudno się to obsługuje, bo trzeba ręce z manety zdjąć. To jeszcze się to wciska tankbagiem.

Wygląda jeszcze bardziej ko(s)micznie niz u mnie, ale nie wygodne.

Ja też sobie zamontowałem dodatkowy guziczek do uruchomienia pompy i teraz się zastanawiam. Jak poznać że gaźniki są już pełne? pompa przestaje tłoczyć paliwo?

Tak jest. Ta pompa wyłączy się gdy paliwo w komorze pływakowej osiagnie zadane cisnienie. Chyba ba że masz zaworki w komorze pływakowej nieszczelne to będzie pompować. Ale to poznasz przez lejące się paliwo pod motórem

Pecze jak naciśniesz przycisk przed uruchomieniem rozrusznika, to słychać stukanie pompy. Coraz wolniejsze.
Jak przestanie stukać, to poczekaj chwilę i jeszcze raz dobij. A później pal dziada z półobrotu.

Ok, w takim razie wszystko działa prawidłowo.
Test będzie jak postoi nie ruszana troszkę dłużej.

Temat wlutowania samej diody - ja to wywaliłem. Stwierdziłem, że zajrzę sobie tam po każdym sezonie, a sam styk i tak wystarczy na kilkadziesiąt tys kilometrów. Po ostatnich przygodach z zasilaniem paliwa i testach jakie zrobiłem z diodą i bez - tak jak Dzieju napisał: spowalnia ona pracę pompy.