Silnik 03, nowy kontra stary.
 

Hej, zakupiełm silnik od Fiha, gdyż mój piec już mocno sfatygowany powoli oidmawiał posłuszeństwa: wałek już w połowie życia, wyciek spod głowicy i pokryw (chyba zewsząd), kompresja gdzieś 6-7 bar (ale może pomiar niedokładny, choć moc w nim już powoli gasła, no i buchał czarnymi chmurami w słoneczne dni przy mocnym przwegazowaniu:D) a z powazniejszych jeszcze może walące sprzęgło.

Nowa jednostka jest z powypadka, widac po ukruszonych mocowaniach silnika, ale chciałem spróbować i jeszcze sezon polatać, przy szybkim przerzuceniu, niż spocząc na remoncie starego pieca. Ale przy zakupie zdjeliśmy tylko jedna pokrywę zaworów tak rzucić okiem, generalnie obejrzałem silnik i wyglądał ładnie, lekko ruszony wałek ale jeszcze git (i tak bym wklejał zębatke) a komprechę Fihu potwierdzał że jeszcze zdrowa bo robił pomiar. Dopiero w domu wyszła niespodzianka pod druga pokrywą, pęknięta ścianka tunelu na świecę, i pokrywa lekko wgięta do środka, chyba rama ją wcisneła, od zewnątrz głowica ma tylko malutki ślad, taki ząbek na który nie zwróciłem uwagi, no i niegdzie tych szczątków nie ma, siedzą głębiej w silniku? - cylinder przedni, łańcuch od strony pokrywy sprzędła.

Co mam robić, co robic? umowę z Fihem, gdyż on sam nie znał silnika i trzymał go na lepsze czay do swojej babci, więc jeśli miąłby się coś z nim okazać to odmienialmy się gotówka-silnik. Więc pytanie do ekspertów drodzy miłośnicy starych rupci oddać na rozbiórkę komuś ten nowy i latać czy remontować w stary piec i jakie by się z tym wiązały koszty plus minus? Sam juz nie wiem co robić, bo jeden i drugi piec czegoś chce.

Gdybyś podjął się generalnego remontu starego silnika to proszę opisz dokładnie jakie koszty i za co...czeka mnie też remont silnika od 3- ki.

nie prosciej kupic zdrowy z AT650?

Jak masz jeździć i sie zastanawiać ze cos może być nie tak, nawet za jakiś czas to oddawaj go ;)

ja kupiłem piec od 650 z 2006r przebieg 45 tys. km za około 1700zł i śmiga jak nowy! ZERO chlania oleju!

Bez 4 tys nie podchodź do rozmyślania a może ciut więcej zależy co tam w środku się okaże lub jak dokładnie będziesz robił.

W sumie rzeczywiście, może wymyślam, za remont niu hu hu w takim razie, bo ten stary piec jest skotłowany okrutnie. Dzieki Dzieju za otzrąsniecie z głupich pomysłów. Myśle, żeby wygrzebac te resztki i jak nic tam więcej się nie stało to ten Fihowy piec wrzucam na testy. Z silnikiem od trampka sam nie wiem, czuje się pewniej kupując od Fiha niż od jakiegoś handlarzyny gdzies w Polsce. Podjade dzisiaj i pogrzebie przy nim :at:

To już wolę od 700- ki wstawić na gaźnikach.Tyle samo roboty a parę kucy więcej.

No Pany wsadziłem Fihowy silnik do mojej afry, i jest gitarra :kumbaya: Już się martwiłem, że ta ukruszona pokrywa to znak dalszych kłopotów, ale nic z tych rzeczy, silniczek ładny i nie zlatany, sprzęgło, biegi wsio miodzio i oleju nie żłopie :at: podmieniłem pokrywę od mojego starego i po montażu zagadał bez chechłania, jakby palony był dzień wcześniej, cieszę się z zakupu , takze bez ściemy od Fiha można w ciemno graty brać, ja się nie zawiodłem :)

Rysiek weź no mi napisz kilka słów na pw o tej afryce ... wrzucę do działu z ciekawymi afrykami koniecznie...

To sie nazywa personalizacja motocykla :D

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Rysiek,jak patrze na Twoją,to chyba jednak zostawię sobie moją :D

Też pomyślałem, że bardzo orginalna...

Mocowania silnika takie same jak w Rd03? Moduły też zmieniałeś?

Ravi - jest takie powiedzenie: "Mieniał się stryjek..." :D Zostaw, przebuduj, nic lepszego nie ukręcisz z innego motka :)

majo - to silnik od trójeczki jest, w fajnym stanie, więc bez kombinacji się obeszło.

A mi sprzęgło klekocze jak diabli ... ehh (bo trampkowe :D)
Dobrze, że wszystko ok

Maju mocowanie silnika w trampku różni się tylko średnicą otworów - temat do ogarnięcia